Graffiti, Sprühnebel und gestempelte Fliesen: Marquez BCN Streets TC-1 sieht aus, als hätte jemand den Helm an einer Hauswand in der Altstadt lackiert. Shoei widmet dieses Dekor Marc Márquez, es ist eine von zwei Fahrer-Replicas im ersten Programm des neuen NXR3. Am Kinnteil steht der Schriftzug DAVE DESIGNS, der Name der Gestalter.

Unter der Street-Art steckt ein ganz normaler Shoei NXR3, also der neue sportliche Integralhelm für die Straße, der den NXR 2 ablöst. Hier erfährst du, was das Design ausmacht, was eine Replica eigentlich ist und was der Helm technisch kann.

Das Design: Barcelona auf der Schale

Vorne an der Stirn prallen Rot und Weiß in gesprühten Flächen mit weichen, nebligen Rändern aufeinander. Rote Farbspritzer verteilen sich über das Weiß, als wäre die Dose zu nah an der Wand gewesen. Nach hinten wechselt das Bild: Schwarze und rote Quadrate mit je einer vierblättrigen Blume ziehen sich über Seiten und Heck, schräg gesetzt wie verlegte Fliesen. Im Weiß am Kinn und an den Seiten liegen zarte graue Spitzenmuster.

Das Kürzel BCN im Namen steht für Barcelona. Deshalb lesen wir die Kacheln als Anspielung auf die blumengemusterten Gehwegplatten der Stadt. Das ist allerdings unsere Deutung, Shoei selbst beschreibt das Motiv nicht. Das große SHOEI-Logo an der Wange ist weiß mit schwarzer Kontur.

• Farben: Rot, Weiß und Schwarz
• Motive: Sprühflächen, Farbspritzer, Fliesen mit Blume, Spitzenmuster
• Schriftzug: DAVE DESIGNS am Kinnteil
• Oberfläche: glänzend
• Farbcode: TC-1

Pflege für kräftiges Rot

Der Klarlack glänzt, das hält das Rot lebendig und macht die Reinigung einfach. Nimm Wasser und ein weiches Tuch, weiche Insekten vorher ein und reib nie trocken über die Dekorfolien. Lass den Helm nicht lange in der prallen Sonne stehen, denn Rot bleicht als erste Farbe aus.

Was eine Replica ist

Eine Replica trägt das Design eines Fahrers, mehr nicht. Technisch ist sie identisch mit den anderen Dekoren desselben Modells. Der NXR3 bleibt also ein Straßenhelm mit Zulassung nach ECE 22.06, auch wenn er die Handschrift eines Rennfahrers trägt. Wer mit Lizenz auf die Rennstrecke will, greift bei Shoei zum X-SPR PRO.

Siege, Titel und Jahreszahlen zählen wir hier bewusst nicht auf. Die Unterlagen von Shoei zum NXR3 nennen keine, und wir schreiben nur, was belegt ist. Was bleibt, ist der Look aus dem Fahrerlager auf einem Helm für Stadt, Landstraße und Wochenendausfahrt.

Technik unter dem Lack

Schale in fünf Größen

Die Außenschale ist aus AIM+ gefertigt, ausgeschrieben Advanced Integrated Matrix Plus. Shoei baut sie in fünf Größen, nämlich für XXS bis S, für M, für L, für XL bis XXL und eine eigene für XXXL. So sitzt jeder Kopf in einer Schale, die zu ihm passt. Darunter arbeitet eine EPS-Innenschale mit Zonen unterschiedlicher Dichte.

Im Windkanal geformt

Die Form des NXR3 ist im Windkanal entstanden. Der Spoiler am Heck ist fest in die Schale eingearbeitet. Ziel ist ein Helm, der bei Tempo ruhig liegt und beim Blick über die Schulter nicht zerrt.

Belüftung

Sechs Einlässe an Stirn und Kinn holen frische Luft herein, vier Auslässe hinten führen sie wieder ab. Die Schieber sind neu gestaltet und lassen sich auch mit dicken Handschuhen ertasten. Am Kinn sorgt eine eigene Lüftung dafür, dass das Visier nicht beschlägt.

Visier CWR-F2

Serienmäßig kommt das klare CWR-F2-Visier, die Pinlock-EVO-Scheibe DKS304 liegt im Karton. Neu ist eine Raste, in der das Visier nur einen Spalt offen steht. Damit bekommst du im Stadtverkehr Luft, ohne das Visier ganz aufzuklappen. Die Verriegelung ist größer geworden, ein Hebel an der Basis stellt den Anpressdruck nach, und der Wechsel geht ohne Werkzeug.

• CWR-F2 Light Smoke und Dark Smoke
• CWR-F2 Spectra in Silber, Blau, Gold und Rainbow
• CWR-F2 HD Yellow
• CWR-F2 Transitions, selbsttönend
• CWR-F2R für die Rennstrecke, mit Knöpfen für Abreißfolien

Zum Rot-Weiß der Márquez-Replica passt ein silbern oder rot schimmerndes Spectra-Visier besonders gut, wer es dezenter mag, bleibt bei Klar oder Light Smoke.

Innenausstattung und Komfort

Innen sitzt ein dreidimensionales Kopfpolster, das für jede Größe eigens geformt ist. Wangenpolster gibt es in 31, 35, 39 und 43 mm, so lässt sich der Sitz am Kiefer anpassen. Ohrpolster und Kinnriemenbezüge sind dabei, alle Teile lassen sich herausnehmen und waschen.

Verschlossen wird der Helm per Doppel-D. Mit E.Q.R.S. können Helfer im Notfall die Wangenpolster herausziehen und den Helm schonender abnehmen.

Im Alltag mit der Replica

Ein so auffälliges Dekor fährt man nicht nebenbei. Rechne damit, dass du an der Tankstelle oder beim Bikertreff angesprochen wirst. Damit der Helm auch nach vielen Monaten noch so aussieht wie am ersten Tag, lohnt sich etwas Sorgfalt: Leg ihn nie mit der Schale auf rauen Boden, häng ihn nicht an den Spiegel, wo er bei jedem Windstoß gegen den Tank schlägt, und transportier ihn im mitgelieferten Beutel.

Fürs Pendeln und kurze Wege in der Stadt bringt der NXR3 die richtigen Details mit. Die Spaltstellung am Visier verhindert Beschlag an der Ampel, die großen Schieber lassen sich auch mit Winterhandschuhen öffnen, und das Innenfutter kommt nach einer heißen Woche einfach in die Handwäsche. Für längere Touren steckst du ein getöntes Visier ein, damit du bei tiefer Sonne nicht blinzeln musst.

Übrigens: Wer neben Marc Márquez noch einen zweiten Fahrer im Programm sucht, findet beim NXR3 auch die Replica von Fabio Di Giannantonio. Technisch sind beide gleich, nur die Optik unterscheidet sich deutlich.

Grenzen

Der NXR3 hat keine Sonnenblende, an hellen Tagen hilft ein getöntes Visier. Vorbereitet ist er für das SENA SRL3 Plus, dafür brauchst du das NXR3-Adapter-Kit 19.03.023.0, das separat angeboten wird und die SA-konforme Montage sicherstellt. Ein Gewicht hat Shoei für den europäischen NXR3 noch nicht veröffentlicht, deshalb nennen wir keins. Shoei gewährt fünf Jahre Garantie.

Größentabelle

Marquez BCN Streets TC-1 gibt es von XXS bis XXL.

Lieferumfang

• Shoei NXR3 Marquez BCN Streets TC-1
• Klares CWR-F2-Visier, montiert
• Pinlock EVO DKS304
• Ersatz-Pin für die Pinlock-Scheibe
• Atemabweiser
• Kinnabweiser
• Shoei Helmbeutel
• Logo-Aufkleber, Silikonöl, Reflexaufkleber (Frankreich und Chile)

Fazit

Marquez BCN Streets TC-1 ist das lauteste Dekor der neuen NXR3-Reihe und der Helm für alle, die Marc Márquez folgen und das auch zeigen wollen. Die Street-Art ist detailreich und eigenständig, die Technik darunter ein moderner Straßenhelm für jeden Tag.

Den Helm bekommst du in derselben Ausstattung wie jedes andere NXR3-Dekor, inklusive Pinlock-Scheibe, Atemabweiser und Helmbeutel. Wenn du dir bei der Größe unsicher bist, miss vor der Bestellung deinen Kopfumfang und schreib uns bei Fragen. Wir helfen dir gern, die richtige Größe zu finden.