Was wir mit TEXA auslesen & prüfen können

1. Fehlerspeicher auslesen & löschen

Wir lesen Fehlermeldungen direkt aus dem Steuergerät aus:

- Motorelektronik
- ABS / Cornering ABS
- Traktionskontrolle
- IMU / Schräglagensensor
- Quickshifter / Blipper
- Drosselklappensteuerung
- Einspritzanlage
- Lambda / AFR
- Kühlregelung
- Ride-by-Wire Systeme

Fehler werden nicht nur gelöscht – wir erklären auch die Ursache.

2. Live-Daten Analyse

Wir prüfen in Echtzeit:

- Sensorwerte
- Einspritzzeiten
- Lambdakorrektur
- Drosselklappenposition
- Luftdruck / Temperaturwerte
- Drehzahlsignale
- ABS-/TC-Regelverhalten
- Batteriespannung / Ladesystem

Ideal für die Fehlersuche bei sporadischen Problemen, die nicht dauerhaft auftreten.

3. Komponenten- & Sensorprüfung

Wir testen einzelne Bauteile:

- TPS (Throttle Position Sensor)
- Kurbelwellen- & Nockenwellensensor
- Stellmotoren (Gas, Klappe, Ventile)
- Lüfter & Relais
- Quickshifter-Sensor
- Bremslichtschalter
- ABS-Sensoren

Perfekt für sportliche Fahrer, bei denen Teile stärker belastet werden.

4. Reset & Kalibrierungen

Wir führen z. B. durch:

- Service-Reset
- Drosselklappen-Reset
- Quickshifter-Kalibrierung
- ABS / TC Grundeinstellungen
- Lenkwinkelsensor Kalibrierung
- Adaptionswerte neu anlernen

Das ist besonders nach Umbauten oder Rennstrecken-Setups wichtig.

5. Diagnose bei Racing- oder Tuning-Motorrädern

Auch modifizierte Bikes können wir prüfen:

- Racing-Luftfilter (z. B. BMC)
- Auspuffanlagen (Akrapovič, SC, Austin Racing)
- Öhlins- oder K-Tech Fahrwerkskomponenten
- Renn-ECUs & Flash-Systeme

In Verbindung mit unserem Prüfstand können wir Fehler schneller erkennen.