Jahresservice & Inspektionen für Supersportler
Ein gut gewartetes Motorrad ist die Grundlage für Sicherheit, Leistung und Zuverlässigkeit – besonders bei Supersportlern.
Bei TGP MotoRacing führen wir Service & Inspektionen nach Herstellervorgaben durch, aber mit dem entscheidenden Unterschied:
👉 Wir sind keine normale Motorradwerkstatt, sondern Spezialisten für sportliche Motorräder & Racing-Technik. Jede Inspektion wird bei uns mit einem Auge fürs Detail durchgeführt – egal ob Ducati, BMW S1000RR, Yamaha R1 oder Kawasaki ZX-10R.
Wir kennen typische Schwachstellen, Serviceintervalle und technische Besonderheiten aller großen Marken.
Was beinhaltet unser Jahresservice?
Unser Jahresservice ist deutlich umfangreicher als ein „Standard-Service“. Wir kontrollieren nicht nur, wir optimieren.
Unsere Leistungen umfassen u. a.:
- Komplettprüfung von Bremsanlage, Sätteln & Leitungen
- Kontrolle aller sicherheitsrelevanten Schraubpunkte (nach Racing-Standard)
- Öl- und Filterwechsel mit hochwertigen Rennsport-Ölen (z. B. Bardahl)
- Kühlflüssigkeit-Check & ggf. Erneuerung
- Diagnoseprüfung & Fehlerspeicheranalyse
- Prüfung von Kettensatz, Ritzel & Kettenrad
- Kontrolle aller Sensoren & elektronischen Systeme
- Sichtprüfung der Fahrwerkselemente (Dichtheit, Spiel, Vorspannung)
- Batterieprüfung & Lademessung
- Luftfilter-Reinigung oder Austausch (z. B. BMC)
Auf Wunsch:
- Reifencheck inkl. Luftdruck für Straße oder Track
- Update oder Anpassung von ECU Funktionen (wenn erlaubt)
- Vorbereitung für Rennstrecke / Trackday
Good to know!
Warum ein Jahresservice wichtig ist – auch wenn du wenig fährst.
Viele denken, dass ein Service nur nach Kilometern gemacht wird.
Bei Supersportlern altern jedoch:
- Bremsflüssigkeit
- Motoröl
- Dichtungen
- Benzinfilter
- Gummis & Anschlüsse
Dazu kommt: Elektronik-Updates der Hersteller sind oft entscheidend.
Auch neue Motorräder brauchen spezialisierten Service
Viele Supersportler kommen ab Werk nicht perfekt eingestellt:
- Öl oft zu hoch eingefüllt
- Fahrwerk nicht auf Fahrergewicht ausgelegt
- Kette falsch gespannt
- Gabel leicht verspannt
- Software nicht auf neuestem Stand
Wir korrigieren das direkt beim ersten Service.
Weltweiter Versand
Service-Center in München
über 20 Jahre Erfahrung
Herstellerkonforme Inspektionen
Wir führen alle Intervalle nach Herstellervorgaben durch:
- 1.000 km Einfahrservice
- 10.000 km / 12.000 km Inspektionen
- Jahresservice für Saisonfahrer
- Große Inspektionen inkl. Ventilspielkontrolle
TGP MotoRacing – deine Profi-Werkstatt bei München, Erding & Ebersberg.
📍 Zwischen Erding und Ebersberg, nahe der A94
🕒 Mo–Fr: 7:30–16:30 (nach Absprache länger)
📞 Kontakt: +49 (0) 8124 9099167
📧 E-Mail: info@tgp-racing.com
Kontaktiere uns und mache direkt einen Termin aus!
FAQs
Wie schnell bekomme ich einen Termin für eine Inspektion?
Wie schnell bekomme ich einen Termin für eine Inspektion?
Wir arbeiten ausschließlich mit Terminvergabe, da unsere Werkstatt stark ausgelastet ist.
In der Regel bekommst du innerhalb von 3–10 Tagen einen Termin – je nach Saison und Umfang des Service.
Bei dringenden Fällen versuchen wir immer, eine schnelle Lösung zu finden.
Kann ich beim Service warten oder muss ich mein Motorrad dalassen?
Kann ich beim Service warten oder muss ich mein Motorrad dalassen?
Für kleinere Arbeiten kannst du gerne in unserem Showroom warten.
Bei Inspektionen, großen Services oder Ventilspielkontrollen solltest du das Motorrad mindestens über den Tag hinweg dalassen.
Die meisten Kunden geben ihr Motorrad morgens ab und holen es am Nachmittag oder nächsten Tag wieder ab.
Verwendet ihr nur Originalteile bei der Inspektion?
Verwendet ihr nur Originalteile bei der Inspektion?
Ja. Wir verwenden nur Originalteile, qualitativ gleichwertige Komponenten
oder Premium-Zubehörteile, je nach Hersteller und Kundenwunsch.
Filter, Öl, Bremsflüssigkeit und Verschleißteile stammen ausschließlich von Marken, die wir selbst auch im Racing einsetzen.
Kann ich eigene Teile oder eigenes Öl mitbringen?
Kann ich eigene Teile oder eigenes Öl mitbringen?
Ja, das ist möglich – aber wir empfehlen es in den meisten Fällen nicht.
Wir arbeiten mit hochwertigen Racing-Ölen und Teilen, die wir kennen und beurteilen können. Wenn du eigene Teile mitbringst, prüfen wir sie vor Einbau auf Qualität und Kompatibilität.
Wie läuft eine Inspektion bei euch genau ab?
Wie läuft eine Inspektion bei euch genau ab?
Der Ablauf ist standardisiert und transparent:
1. Annahme & Besprechung deiner Wünsche
2. Durchsicht & Diagnosescan
3. Durchführung des Service nach Herstellervorgaben
4. Racing-Check (Schrauben, Bremsen, Kettensatz, Elektronik, Fahrwerk)
5. Probefahrt / Prüfstand (optional/falls gewünscht)
6. Übergabe mit Erklärung aller Arbeiten
Du bekommst auf Wunsch auch ein Service-Protokoll für deine Unterlagen.
